Normand Houle
Société d’histoire et de généalogie de Verdun
Au milieu des années 1930, la ligne de tramway Wellington-58 est prolongée vers l’ouest jusqu’à la boucle Woodland. Le besoin en puissance électrique devient donc insuffisant pour la circulation des tramways ce qui mène à l’ajout d’une sous-station électrique dans le secteur de Verdun.
La nouvelle sous-station, située au 3980 rue Wellington, est complétée en 1926. Elle assure une alimentation de 550 volts. Celle-ci donne aux tramways la puissance nécessaire à leur bon fonctionnement. Elle devient inopérante en 1957 avec la disparition de ce moyen de locomotion et l’arrivée des autobus sur la rue Wellington.
Le bâtiment est vendu en 1960 et démoli en 1961 afin de laisser place à des édifices commerciaux. Depuis 1997, nous y retrouvons Optik Farhat, anciennement identifié comme Lunetterie F. Farhat.
Sources : Le Messager de Verdun, mis en ligne 6 novembre 2009, Jean-Marie Hachey. Histoiresdecheznous.ca
Images : Archives de la Société de transport de Montréal, Tramway 58 : Gracieuseté de M. Jacques Pharand.
